江（jiāng）蘇阻性片式消聲（shēng）器

● 產品介紹：
ZP100型片式消聲器為國標產品。結構不複雜，壓力隕失也不大，但（dàn）消聲量大。是常用的（de）阻性消聲器。吸聲層厚度100mm，消聲量15dB(A)，壓力損失25~55Pa（風速5~10m/s）。
阻性片式消（xiāo）聲器是生（shēng）產利用聲波在多孔性吸聲材料或吸聲結（jié）構中傳播，因摩擦將聲能轉化為熱能而散發掉，使沿管道傳播的（de）噪聲隨距離而衰減，從而達到消聲目的的消聲器。
在（zài）內壁或通道空（kōng）間安裝吸聲材料或吸聲結構，以吸收聲波能量的消聲器。它對氣流產生的壓降小，且對中頻和（hé）高頻（pín）聲波的消聲效果（guǒ）好，因此，應用廣（guǎng）泛。根據不同的使用要（yào）求，可有不同的結構形式。如在一般空調係統中，可采用在管道內壁鋪（pù）設厚度約2.5cm的玻（bō）璃棉結構（gòu）。對大型風（fēng）洞或噴氣發（fā）動機試車間的排氣（qì）口，可采用（yòng）在管道中安裝平行疊置的吸聲板或排成空間列陣的吸聲圓筒等結構。缺點是在高溫、水蒸汽以及對吸聲材料有腐蝕（shí）作用（yòng）的氣體中，使用（yòng）壽命較短，對低頻噪聲消聲效果差。

技（jì）術性能（néng）：
1、阻性消聲器是利用聲（shēng）波在多孔而且串通的的吸聲（shēng）材料中摩擦（cā）吸收聲能而消聲的，一般（bān）有直管式、片式、蜂窩式、折板式（shì）和聲流式等；由於有多孔的吸聲材料所以不能用於有蒸汽侵（qīn）蝕或高溫的場合。
2、阻（zǔ）性消聲器對消（xiāo）除高、中頻噪聲效果顯著，對低頻噪聲的消（xiāo）除則不是很有效，其消聲量與消聲器的結構形式、空氣通道橫斷麵的（de）形狀與麵積、氣流速度、消聲器長度，以及吸聲材料的種類、密度、厚度等因素有關，護麵（miàn）板材料（liào）及其型式對消聲效果也有很大影響；
3、護麵材料（liào）可采用柔軟多孔透氣的織（zhī）物，如玻璃纖維布，或穿孔板。
4、護麵用的（de）穿孔板一般采用薄鋼板、鋁板、不鏽鋼板加工製成。為了發揮吸聲材（cái）料（liào）的吸聲性能，穿孔板的穿孔率應大於20%，孔徑3～10mm。

產品選用（yòng）要點：
1、 阻性消（xiāo）聲器選用主要控製參數消聲量、頻譜特（tè）性、風速、風（fēng）量、空氣阻（zǔ）力（係數）。
2、選用的吸聲材料和結構除了滿（mǎn）足（zú）消聲性能要求外，還應注意防潮、耐溫、防腐、耐氣流衝刷等。
3、阻性消聲器由於會（huì）有二次產塵的缺點，不能用於潔淨空調係統。
4、消聲器應（yīng）設於風管（guǎn）係統中氣流平穩的管段（duàn）上，且應盡量靠近有噪（zào）聲控（kòng）製要求的（de）地方。
5、為防止再生噪聲的影響，消聲器空氣通道內流速應根據控（kòng）製噪聲級標準（zhǔn）的要求確定，阻性消聲器一般宜在8m/s以下，最大不應宜>12m/s。微穿孔板消聲器大風速的情況下（15~20m/s），風阻較（jiào）大（dà）。
6、消聲器不（bú）宜設置在空調機房內，也不宜設置在室外，防止（zhǐ）噪聲穿透進入消（xiāo）聲器後的管道。
7、當一根風管輸送（sòng）到多個房間時，宜擴（kuò）大相鄰房間送風口的距（jù）離，或采（cǎi）用增加消聲彎頭、風管內壁粘貼吸聲材料（liào）等措施，防止房間的噪聲幹擾。
8、一般空調係統減噪選用阻抗複合式消聲器，排風係統可選（xuǎn）用阻性（xìng）消聲（shēng）器

耐腐蝕阻性消聲器：
噪聲控製（zhì）工程中應用廣泛阻性消聲器，由於外殼鋼板不（bú）耐酸、堿侵蝕以及超細玻（bō）璃纖維不耐氫氟酸、不耐堿的原因（yīn），它們不（bú）可能在腐蝕性環境條件下被長期使用。國內曾有采用不鏽鋼屑作吸聲材料的耐腐蝕（shí）阻性消聲器，但原料不易獲得，消聲器重量太大。又如（rú）用不鏽鋼材製成微穿孔板消聲器用（yòng）於一些腐蝕性環境，但價格昂貴。

阻性消聲器在煤（méi）礦風井噪聲控（kòng）製（zhì）中（zhōng）的應用：
煤礦風井噪聲的產生機（jī）理及特性進（jìn）行了分（fèn）析。針對煤礦（kuàng）風井噪聲高（gāo）、風量大、頻帶寬的特性，結合（hé）阻性消聲器消聲頻帶寬、消聲量大等特點，提出了用阻性（xìng）片式消聲器治理風井（jǐng）噪聲的方法及該方法在煤礦中的實（shí）際應用效果。理論（lùn）和試驗兩個方麵研究了阻性消聲器（qì）的動態特性。在理論上，采用了將阻性消聲器的消聲量特征方程轉化為常微分方程的計算方法（fǎ）計算消聲量；在計算阻性消聲（shēng）器的阻力損失時（shí），運用了有限元數值模擬的方（fāng）法模擬計算了簡化（huà）消（xiāo）聲器模型內部流場流速的分布情況，並由此得到其動態阻力損（sǔn）失。在試驗中（zhōng），采用了以計算機、數據采（cǎi）集（jí）卡（kǎ）、傳感器和處理軟件得到阻（zǔ）性消聲（shēng）器的動態特性，從而驗證了阻性消聲器的消聲量、氣體流速和阻力損失之間聯係的理論分析。